Көміртекті талшықтың негізгі мақсаты - құрылымдық материалдарды жасау үшін шайырмен, металлмен, керамикамен және басқа да матрицалармен композициялау.Көміртекті талшықты эпоксидті шайырлы композициялық материалдар қолданыстағы құрылымдық материалдардың ішінде меншікті беріктік пен нақты модульдің ең жоғары кешенді көрсеткіштеріне ие.Көміртекті талшықты композициялық материалдар тығыздық, қаттылық, салмақ және шаршау сипаттамалары бойынша қатаң талаптары бар және жоғары температура мен жоғары химиялық тұрақтылық қажет жерлерде артықшылықтарға ие.
Көміртекті талшық 1950 жылдардың басында зымыран, аэроғарыш және авиация сияқты озық ғылым мен технологияның қажеттіліктеріне жауап ретінде өндірілді және қазір спорттық жабдықтарда, тоқыма бұйымдарында, химиялық машиналарда және медицина салаларында кеңінен қолданылады.Жаңа материалдардың техникалық көрсеткіштеріне алдыңғы қатарлы технология талаптарының күшеюіне байланысты ғылыми және технологиялық қызметкерлерді одан әрі жетілдіруді ынталандырады.1980 жылдардың басында өнімділігі жоғары және өте жоғары өнімді көміртекті талшықтар бірінен соң бірі пайда болды.Бұл тағы бір технологиялық секіріс болды және бұл сонымен қатар көміртекті талшықтарды зерттеу мен өндірудің озық кезеңге өткенін көрсетті.
Көміртекті талшық пен эпоксидті шайырдан тұратын композициялық материал өзінің шағын салыстырмалы салмағы, жақсы қаттылығы және жоғары беріктігі арқасында жетілдірілген аэроғарыштық материалға айналды.Ғарыштық аппараттың салмағы 1 кг-ға азайғандықтан, зымыран тасығышты 500 кг-ға азайтуға болады.Сондықтан, аэроғарыш өнеркәсібінде озық композициялық материалдарды қабылдауға асығыс.Көміртекті талшықты композициялық материалы ұшақ салмағының 1/4 бөлігін және қанат салмағының 1/3 бөлігін құрайтын тік ұшып-қонатын истребитель бар.Мәліметтерге сәйкес, АҚШ ғарыш кемесіндегі үш зымыран тасығыштың негізгі құрамдас бөліктері мен жетілдірілген MX зымыран ұшыру түтігінің барлығы жетілдірілген көміртекті талшықты композициялық материалдардан жасалған.
Қазіргі F1 (Формула 1 әлем чемпионаты) көлігінде дене құрылымының көп бөлігі көміртекті талшықты материалдардан жасалған.Үздік спорттық автомобильдердің үлкен сауда нүктесі аэродинамика мен құрылымдық беріктікті жақсарту үшін бүкіл денеде көміртекті талшықты пайдалану болып табылады.
Көміртекті талшықтан мата, киіз, төсеніш, белдік, қағаз және басқа материалдарға өңдеуге болады.Дәстүрлі пайдалануда көміртекті талшық әдетте жылу оқшаулағыш материал ретінде ғана қолданылмайды.Ол көбінесе шайырға, металлға, керамикаға, бетонға және композиттік материалдарды қалыптастыру үшін басқа материалдарға арматуралық материал ретінде қосылады.Көміртекті талшықты арматураланған композициялық материалдар ұшақтың конструкциялық материалдары, электромагниттік экрандау материалдары, жасанды байламдар және т.б. сияқты денені алмастыратын материалдар ретінде және зымыран снарядтарын, моторлы қайықтарды, өнеркәсіптік роботтарды, автомобиль жапырақты серіппелерді және жетек біліктерін өндіру үшін пайдаланылуы мүмкін.
Жіберу уақыты: 11 қараша 2021 ж